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从目前5G宏杆微立体组网解决方案的部署情况来看,华为在欧洲市场仍然受到欢迎。瑞士电信公司Sunrise在6个月前选择华为的5G设备,通过在不同场景的部署实现了在瑞士全国300多个城镇的5G网络覆盖。而作为欧洲最大经济体的德国则在近日公布了一套关于5G网络安全的拟议规则,没有把华为排除在外,而是要求所有供应商和运营商满足共同标准。

中央经济工作会议定调货币政策:由“松紧适度”变为“灵活适度”每日经济新闻每经记者 边万莉每经编辑 廖 丹12月10日至12日,中央经济工作会议在北京举行。会议指出,稳健的货币政策要灵活适度,保持流动性合理充裕,货币信贷、社会融资规模增长同经济发展相适应,降低社会融资成本。要深化金融供给侧结构性改革,疏通货币政策传导机制,增加制造业中长期融资,更好缓解民营和中小微企业融资难融资贵问题。

胡厚崑:简单回答一下您的第一个问题,我们出行计划没有受到任何影响,我昨天还在飞机上。关于第二个问题,就全球各个国家在5G方面的动态,我刚刚从欧洲回来,想谈一谈我最新的观察:首先更正一下,法国和日本并没有任何官方的消息宣布要阻止华为5G在当地得到使用。我们现在看到的情况是,事实上是越来越多国家的政府和运营商在积极地展开与华为关于5G建设的讨论。大家知道,华为现在已经拿到了25个5G商用合同,这个数字超过了任何同行的公司。同时,我们5G技术的先进性和成熟度在行业中都处在远远领先的地位。各位今天上午参观了华为技术实验室,相信在那里看到了很多“黑科技”,就是这些华为独有的黑科技让华为在5G方面保持了遥遥领先的地位,这些技术其他公司并不掌握。

我们认为未来关于5G安全的讨论,应该回到对技术的讨论,应该回到对公司的客观评价上来。安全问题首先是一个技术问题,是我们整个行业要共同面临的问题,不应该把安全问题的担忧毫无依据的聚焦在某个特定公司身上。对于安全的担忧必须要基于技术的讨论,对于安全的讨论应该让行业的所有利益相关方参与进来。在5G的技术选择上,我们认为任何政府的决策都应该是严肃而专业的,尤其强调一定要有证据作为依据。有证据就应该公开,如果不愿意向公众公开、不想让华为知道,至少给运营商公开,因为他们要买华为的设备。

学者们还建议,不能只盯着老年驾驶人。他们的驾驶能力固然重要,但外部环境的辅助,也必不可少。美国联邦公路局有个妙招。它对交通标志、标线进行了调整,所有标志和标线都简单明了,而且组成要素间距大。此外,一律使用形象化符号,且符号、文字与背景色之间保持最大对比度。这样的交通设施设计,充分照顾到了老年驾驶人的特性,也给了我们很好的借鉴。

CEO高弟男来源:华为心声社区公共及政府事务部胡厚崑12月18日国际媒体圆桌会议纪要12月18日下午胡总在东莞新园区与来自14家Top国际媒体的记者举行了媒体圆桌。在采访中,胡总表示,对于安全指控,最好是让事实说话。事实是:华为一直保持着良好的网络安全记录,30年来没有发生过严重的网络安全事件。同时,胡总也强调了华为在5G领域技术创新和市场领先。媒体圆桌会前,首次向媒体开放了先进热技术实验室、先进结构材料实验室及内部网络安全实验室的参观,体现了华为更公开、透明的形象。

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